La compañía pretendía desprenderse de la española, que venía operando a pérdida aún antes del mortal accidente. La situación ahora frena cualquier traspaso

Mientras se inicia la lenta investigación sobre el accidente aéreo que involucró a un avión de la compañía Spanair poco después del despegue en el aeropuerto de Barajas, la segunda línea aérea española sigue concentrada en la tragedia humana en la que murieron 153 de las 172 personas a bordo del avión.

Pero este accidente, que es el peor desastre aéreo que se produce en España desde 1983, también tendrá serias repercusiones para Spanair, una empresa cuya viabilidad económica ya estaba cuestionada mucho antes de que el vuelo a las Islas Canarias tuviera un final trágico.